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	<title>Konzeptvergabe &#8211; WOHNENwagen Freiburg, Rottenburg, Rottweil</title>
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		<title>FR-Kleineschholz: Unser Hut erneut im Ring</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Ulrich Otto]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 25 Mar 2025 13:14:19 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Für "unser" MU9 gibt es wohl 2 weitere Bewerbungen. Auf MU12 sind es insgesamt 2. WOHNINTERESSIERTE  MELDET EUCH]]></description>
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							<h3><a href="https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2025/03/Nutzerinnen.jpg"><img decoding="async" class="alignleft wp-image-6365" src="https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2025/03/Nutzerinnen-300x179.jpg" alt="" width="400" height="239" srcset="https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2025/03/Nutzerinnen-300x179.jpg 300w, https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2025/03/Nutzerinnen.jpg 746w" sizes="(max-width: 400px) 100vw, 400px" /></a></h3><h3>Welche USP&#8217;s bieten wir an?</h3><ul><li>Offen auch für die, die sich nicht jahrelang in Plena oder eG’s engagieren können: Partizipation vor allem in Sachen „wie wollen wir wohnen?“</li><li>Wohnen in ganz verschiedenen Wohntypologien</li><li>Mit nutzungsneutralen und unterschiedlich bespielbaren Wohnungen – von konventionell bis zu experimentell (gar Ausbauwohnen, Hallenwohnen, Atelierwohnen?)</li><li><b>Es gibt viele Gemeinschaftsnutzungen </b>– ob intern(imClusterwohnen) oder <b>auch f</b><b>ü</b><b>rs Gesamtquartier</b>: im Indoor-Spielplatz im Westen, vlt. eine Sauna, eine Bühne am Quartiersplatz.</li><li>Das entwickeln wir in den nächsten Monaten gründlich gemeinsam <br />– mit den Quartiersakteuren. Sorgfältig auf den attraktiven Ort zwischen Quartiers- und Spielplatz abgestimmt. Und einiges legen wir bewusst noch nicht fest. Anders als viele andere Projekte.</li><li>Mit denen wollen wir dann gemeinsam attraktive Allmendräume öffnen. Ebenso sind wir noch offen für Mitarbeitenden-Wohnen.</li></ul>						</div>
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							<div class="wp-bootstrap-blocks-row row"><div class="col-12 col-sm-12 col-md-8 col-lg-8 col-xl-8"><ul><li style="list-style-type: none;"><ul><li><em><a href="https://www.wohnenwagen.de/news/neuanlauf-kleineschholz/">Hier war unsere erste Info zu dieser zweiten Vergaberunde</a></em></li><li><a href="https://www.wohnenwagen.de/news/fr-finale-bewerbung/"><em>Hier die Infos zu unserer Bewerbung in der vergangenen Runde, 2. Stufe</em></a></li></ul></li></ul></div></div>						</div>
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		<title>Wir bewerben uns erneut in FR</title>
		<link>https://www.wohnenwagen.de/news/neuanlauf-kleineschholz/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ulrich Otto]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 23 Feb 2025 11:37:08 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
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					<description><![CDATA[11 sind vergeben, die verbleibenden 2 Grundstücke waren neu ausgeschrieben. Wir haben erneut den Hut in den Ring geworfen.]]></description>
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			<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Zwei Grundstücke wurden noch nicht vergeben</h2>		</div>
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							<div class="wp-bootstrap-blocks-row row"><div class="col-12 col-sm-12 col-md-8 col-lg-8 col-xl-8"><ul><li style="list-style-type: none;"><ul><li><a href="https://www.wohnenwagen.de/news/fr-finale-bewerbung/"><em>Hier die Infos zu unserer Bewerbung in der vergangenen Runde, 2. Stufe</em></a></li><li><a href="https://www.freiburg.de/pb/2328776.html"><em>Pressemitteilung der Stadt zu den ersten 11 Vergaben</em></a></li><li><em><a href="https://www.freiburg.de/pb/2364379.html">Pressemitteilung: 5 Bewerbungen in 2. Stufe</a></em></li></ul></li></ul><p><strong><span style="color: #0000ff;"><br />An alle Wohn-Interessierten: herzliche Einladung: meldet Euch bei uns, nehmt Kontakt mit uns auf!</span></strong></p></div></div>						</div>
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							<div class="wp-bootstrap-blocks-row row"><p><a href="https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2025/02/FR-Kleineschholz_Gelaende_250226-10_bearb-450kb-scaled.jpg" target="_blank" rel="noopener"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignleft wp-image-6208" src="https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2025/02/FR-Kleineschholz_Gelaende_250226-10_bearb-450kb-300x200.jpg" alt="" width="400" height="267" srcset="https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2025/02/FR-Kleineschholz_Gelaende_250226-10_bearb-450kb-300x200.jpg 300w, https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2025/02/FR-Kleineschholz_Gelaende_250226-10_bearb-450kb-1024x683.jpg 1024w, https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2025/02/FR-Kleineschholz_Gelaende_250226-10_bearb-450kb-768x512.jpg 768w, https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2025/02/FR-Kleineschholz_Gelaende_250226-10_bearb-450kb-1536x1024.jpg 1536w, https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2025/02/FR-Kleineschholz_Gelaende_250226-10_bearb-450kb-2048x1365.jpg 2048w" sizes="(max-width: 400px) 100vw, 400px" /></a></p><div class="col-12 col-sm-12 col-md-8 col-lg-8 col-xl-8"><h3><span style="color: inherit; font-family: inherit; letter-spacing: var( --e-global-typography-text-letter-spacing ); text-align: var(--text-align); background-color: transparent;">Wie geht es weiter?</span></h3><p>Im Prinzip wie in der letzten Runde:  am 26.02. reisen wir ins Rathaus und stellen unser Projekt vor. Sind vor allem gespannt auf die Kommentierungen und Nachfragen. Die Auswahl der Akteure wird nun dem Gemeinderat vorgelegt &#8211; er entscheidet im Dezember darüber. &#8222;2025 läuft dann die Reservierungsphase. In dieser Zeit reichen die Projektgruppen ihre Bauanträge ein und stellen ihre Finanzierung sicher. Sie werden dabei eng von der Projektgruppe Kleineschholz begleitet und unterstützt, insbesondere durch regelmäßige Statusgespräche. Parallel werden die Grundstücksverträge vorbereitet. Der Bau erster Gebäude wird nach aktuellem Stand Anfang 2026 beginnen.&#8220;</p><p>Das Bild zeigt die Erschließungsarbeiten am 26.02.25: ganz rechts hinten der <a href="https://pavillonfueralle.org/">Pavillon für alle</a>, etwa dort wird das ebenfalls noch nicht vergebene 8-stöckige Haus MU12 hinkommen. <br />Sichtbar die zentrale künftige Fred-Mayer-Straße. MU9 entsteht linkerhand an der kleinen Verschwenkung der  Straße &#8211; dort entsteht der Quartiersplatz.</p></div></div>						</div>
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		<title>11 Projekte für FR-Kleineschholz ausgewählt</title>
		<link>https://www.wohnenwagen.de/news/11-projekte-ausgewahlt/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ulrich Otto]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 16 Oct 2024 20:27:37 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
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					<description><![CDATA[Bewertungsgremium hat aus 25 Bewerbungen 11 ausgewählt... aber welche?]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[		<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="6005" class="elementor elementor-6005" data-elementor-post-type="post">
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			<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Immer noch unklar, ob wir dabei sind...</h2>		</div>
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			<h3 class="elementor-heading-title elementor-size-default">... unter den 25 Bewerbungen, die es in Stufe zwei gab</h3>		</div>
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							<div class="wp-bootstrap-blocks-row row"><div class="col-12 col-sm-12 col-md-8 col-lg-8 col-xl-8"><h3><a href="https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/10/OB-Horn_241016.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignleft wp-image-6018" src="https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/10/OB-Horn_241016-300x148.jpg" alt="" width="400" height="198" srcset="https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/10/OB-Horn_241016-300x148.jpg 300w, https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/10/OB-Horn_241016-768x380.jpg 768w, https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/10/OB-Horn_241016.jpg 833w" sizes="(max-width: 400px) 100vw, 400px" /></a></h3><p>Die Stadt Freiburg hat heute nur mitgeteilt, wieviele Bewerbungen es waren (25 <a href="https://www.wohnenwagen.de/news/fr-finale-bewerbung/" target="_blank" rel="noopener">in der zweiten Stufe</a> &#8211; <a href="https://www.wohnenwagen.de/news/freiburg-bewerbung/" target="_blank" rel="noopener">in der ersten</a> waren es noch rund 30), dass eine Bewerbung nachträglich zurückgezogen wurde (also noch 24), dass von den verbliebenen 3 nicht vollständig das Kriterium der Gemeinwohlorientierung erfüllten &#8211; und deshalb <b>21 Bewerbungen wirklich noch in der Endauswahl </b>waren.</p><p>Und sie hat den <b>Innovationscharakter dieser Vergabe</b> beschrieben: &#8222;Das Bewertungsgremium hat die eingegangenen Bewerbungen geprüft und bewertet. Dabei wurde zum ersten Mal in Freiburg keine starre Punktevergabe, sondern eine vergleichende ganzheitliche Betrachtung der Bewerbungen angewandt &#8211; ähnlich einem städtebaulichen Wettbewerb. Bei der Bewertung wurden drei Kriterien herangezogen: Der Beitrag, den ein Projekt für das Quartier, den Stadtteil oder die Gesamtstadt mit seinem Konzept mitbringt, die Qualität der Projektidee mit einer schlüssigen Konzeptbeschreibung und einem plausiblen Finanzierungskonzept sowie die Realisierungsverlässlichkeit in Form einer nachvollziehbaren Projektstruktur. Am Ende wurden in einer Gesamtbetrachtung aller Bewerbungen die besten Angebote mit Blick auf das künftige gemeinsame Quartiersleben und unter Beachtung der stadtgestalterischen, sozialen und wohnungspolitischen Zielen in die Vergabeempfehlung aufgenommen.&#8220;</p></div></div>						</div>
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							<div class="wp-bootstrap-blocks-row row"><div class="col-12 col-sm-12 col-md-8 col-lg-8 col-xl-8"><h3><span style="color: inherit; font-family: inherit; letter-spacing: var( --e-global-typography-text-letter-spacing ); text-align: var(--text-align); background-color: transparent;">Wie geht es weiter?</span></h3><p>Die Auswahl der 11 Akteure wird nun dem Gemeinderat vorgelegt &#8211; er entscheidet im Dezember darüber. &#8222;2025 läuft dann die Reservierungsphase. In dieser Zeit reichen die Projektgruppen ihre Bauanträge ein und stellen ihre Finanzierung sicher. Sie werden dabei eng von der Projektgruppe Kleineschholz begleitet und unterstützt, insbesondere durch regelmäßige Statusgespräche. Parallel werden die Grundstücksverträge vorbereitet. Der Bau erster Gebäude wird nach aktuellem Stand Anfang 2026 beginnen.&#8220;</p><p><em>(Luftbild: Vorbereitung des Baufelds, links vorne: Pavillon für alle. Foto: Seeger/ Stadt Freiburg)</em></p></div></div>						</div>
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							<div class="wp-bootstrap-blocks-row row"><div class="col-12 col-sm-12 col-md-8 col-lg-8 col-xl-8"><ul><li style="list-style-type: none;"><ul><li><em><a href="https://www.atriumhaus.net/die-orte/freiburg/">Auf unserer homepage zum Freiburg-Projekt gibt´s die wichtigsten Infos</a></em></li><li><a href="https://www.wohnenwagen.de/news/freiburg-bewerbung/"><em>Hier die Infos zur ersten Bewerbungsstufe</em></a></li><li><a href="https://www.wohnenwagen.de/news/fr-finale-bewerbung/"><em>Hier die Infos zur Bewerbung 2. Stufe</em></a></li></ul></li></ul></div></div>						</div>
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			</item>
		<item>
		<title>So viel passiert in 1/2 Jahr! Im Telegramm</title>
		<link>https://www.wohnenwagen.de/news/halbjahres-telegramm/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ulrich Otto]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 13 Sep 2024 10:13:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[Bezahlbar wohnen]]></category>
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		<category><![CDATA[Rottenburg]]></category>
		<category><![CDATA[Rottweil]]></category>
		<category><![CDATA[Team]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.wohnenwagen.de/?p=5518</guid>

					<description><![CDATA[Name und Team-Zusammensetzung neu. Klärung zu eG/KG, Anteile Miete/ Sozialwohnungen/ Eigentum. Ganz viel entwickelt für konkrete Standorte FR + RB... ]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<style>/*! elementor - v3.23.0 - 23-07-2024 */
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<style>/*! elementor - v3.23.0 - 23-07-2024 */
.elementor-heading-title{padding:0;margin:0;line-height:1}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title[class*=elementor-size-]>a{color:inherit;font-size:inherit;line-height:inherit}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title.elementor-size-small{font-size:15px}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title.elementor-size-medium{font-size:19px}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title.elementor-size-large{font-size:29px}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title.elementor-size-xl{font-size:39px}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title.elementor-size-xxl{font-size:59px}</style>
<h2>Klärungen, Konsolidierungen, Entscheide</h2>
<h3>auf allen Ebenen &#8211; von Rechtsform über Finanzierung bis zu Hauskonzepten</h3>
<figure id="attachment_5525" aria-describedby="caption-attachment-5525" style="width: 400px" class="wp-caption alignleft"><a href="https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/09/FR-Plaene_Kommentare-uo_A_EG1OGb_240630_175kb_2.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/09/FR-Plaene_Kommentare-uo_A_EG1OGb_240630_175kb_2-300x200.jpg" alt="" width="400" height="267" /></a><figcaption id="caption-attachment-5525" class="wp-caption-text">lustvolles kritisieren, hinterfragen, weitertreiben&#8230;.</figcaption></figure>
<h3>Konturen an allen Projektorten</h3>
<p><a style="font-family: var( --e-global-typography-text-font-family ), Sans-serif; font-size: var( --e-global-typography-text-font-size ); font-weight: var( --e-global-typography-text-font-weight ); letter-spacing: var( --e-global-typography-text-letter-spacing ); text-align: var(--text-align);" href="https://www.wohnenwagen.de/die-orte/rottenburg/" target="_blank" rel="noopener">Rottenburg</a>/N.: Im Gespräch war der Standort von Anfang an, dann ging alles sehr schnell: Bewerbung im Konzept-Vergabe-Verfahren auf  nun 2 sehr unterschiedliche Baufelder. Das größere ein Atriumhaus, das kleinere ein konventionelles. Vor allem im Atriumhaus ließe sich vieles unserer DNA unterbringen, im anderen kleineren sehr eingeschränkt. Aus der Zeit gefallen: die Stellplatzverpflichtung des Bebauungsplans (die viel zu viel Geld + Fläche + Wohnraum kostet. Und Clusterwohnen praktisch unmöglich macht). Wenn´s gerechnet werden kann: alles in Miete. Noch offen: ob auch dort integrierte Sozialwohnungen. Entscheid der Stadt über die Optionsvergabe: im Oktober. </p>
<p><a href="https://www.wohnenwagen.de/die-orte/freiburg/">Freiburg/Br.:</a> Außerordentlich spannende Quartiersplanung &#8211; und außerordentlich kompliziert, dem allem gerecht zu werden. Im Konzept-Vergabe-Verfahren, das im März 2024 ausgeschrieben wurde. Anders als in Rottenburg: in FR gibt es trotz Bau- und Zinskrise auf jedes Baufenster ca. 3 Bewerbungen &#8211; also ordentlich Wettbewerb. Vorgeschrieben sind viele kluge Merkmale &#8211; von Fassadenbegrünung bis zu minimierten Auto-Stellplätzen und ausschließlicher Vergabe an Gemeinwohlakteure. Außerdem: Ausschließlich Miete möglich, davon mind. 50% in gefördertem Wohnraum. Wohnpolitisch ist das beispielhaft.</p>
<p>Rottweil/N.: Hier sind ja nicht wir selbst die Treibenden, sondern die engagierte Gruppe <a href="https://www.lebensort-rottweil.de/">LebensOrt Rottweil</a>. Sie hat in verschiedenen Kooperationsphasen und -formen mit uns weitergearbeitet &#8211; nun steht die Entscheidung an, ob und mit wem es def. zu einer Art Beauftragung kommt.</p>
<p>Weitere Projektorte sondieren wir unverändert, behalten sie im Auge (bspw. Herrenberg, Tübingen), wollen uns aber keinesfalls verzetteln.</p>
<h3>Rechtsform, Finanzierungskonzepte</h3>
<p><a style="font-family: var( --e-global-typography-text-font-family ), Sans-serif; font-size: var( --e-global-typography-text-font-size ); font-weight: var( --e-global-typography-text-font-weight ); letter-spacing: var( --e-global-typography-text-letter-spacing ); text-align: var(--text-align);" href="https://www.wohnenwagen.de/news/atriumnet-wird-wohnenwagen/" target="_blank" rel="noopener">Genossenschaftsgründung</a> ist im Juni erfolgt. Wir sind nun gespannt, wann wir das Ergebnis der Gründungsprüfung erhalten. Erst nach positiver Gründung sind wir eine eingetragene Genossenschaft. Bis dahin firmieren wir als &#8222;eG i.Gr.&#8220; (in Gründung).</p>
<p><a href="https://www.wohnenwagen.de/news/kommanditgesellschaft/"><u>Kommanditgesellschaft?</u></a> Wir hatten in den news mehrfach über die sehr attraktiven steuerlichen Seiten der KG berichtet. Und dass die großen Freiheiten bei der Ausgestaltung von KG-Verträgen prinzipiell ausgezeichnet geeignet sind, sie 100% gemeinwohlorientiert zu gestalten. Dennoch haben wir uns für die beiden konkreten Vorhaben (noch) nicht definitiv darauf festgelegt. Warum? Das Wichtigste: Den Steuervorteilen steht ein großer Nachteil ebenfalls in Sachen Finanzierung gegenüber: Selbst bei einer<i> eG &amp; </i>Co KG können dann die Genossenschafter*innen nicht die <a href="https://www.wohnenwagen.de/news/kfw-geno/" target="_blank" rel="noopener">KfW-Förderung zur Finanzierung der Pflichtanteile</a> beanspruchen: also starke Zinsverbilligung sowie ein Förderzuschuss. Diese Förderung ist aber insgesamt so gewichtig, dass wir keinen Weg sehen, darauf zu verzichten. Aber wir bleiben dran und sondieren weiter&#8230;</p>
<figure id="attachment_5557" aria-describedby="caption-attachment-5557" style="width: 400px" class="wp-caption alignleft"><a href="https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/09/Team_WOHNENwagen_-4_bearb-Ausschn_kompr.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/09/Team_WOHNENwagen_-4_bearb-Ausschn_kompr-300x200.jpg" alt="" width="400" height="267" /></a><figcaption id="caption-attachment-5557" class="wp-caption-text">vlnr: Dominik Burkard, Heidi Pussel, Markus Herr, Ulrich Otto</figcaption></figure>
<h3>Team-Zusammensetzung</h3>
<p><u>Im neuen Team</u> macht es spürbar mehr Spaß und ist erfolgreicher, flüssiger: das gemeinsam-hochmotiviert-an-einem-Strick-ziehen. Und das auf Grundlage der großen Interdisziplinarität und einem großen Vertrauen. Wie versprochen: wir haben den Ausstieg des Mit-Gründers genutzt, in Sachen Bauweisen, Wohnflächensparsamkeit, Gemeinwohl-Orientierung, Mobilitätskonzepte sowie Bezahlbarkeit deutlich konturierter zu werden. Und angesichts der umfangreichen architektonischen Aufgaben rund um die Testplanungen für Rottenburg und Freiburg war es sehr gut, dass Dominik einen <a style="font-family: var( --e-global-typography-text-font-family ), Sans-serif; font-size: var( --e-global-typography-text-font-size ); font-weight: var( --e-global-typography-text-font-weight ); letter-spacing: var( --e-global-typography-text-letter-spacing ); text-align: var(--text-align);" href="https://www.wohnenwagen.de/news/architektur-tandem/" target="_blank" rel="noopener">Architektur-Tandem-Partner</a> hinzugeholt hat. Natürlich stärkt uns das auch in Sachen Bewerbungspotenz &#8211; denn dort hat das Kriterium &#8222;Hat die Bewerbergruppe das Potenzial, ein so großes Projekt wirklich umzusetzen&#8220; jeweils ziemlich hohe Priorität.</p>
<h3>Wohnkonzepte</h3>
<p>Gemeinschaftliches Wohnen ganz normal machen: Für die Bewerbungen in Rottenburg und Freiburg haben wir vorab gründliche Konzept-Überlegungen durchgeführt. Mit Testentwürfen für mehrere Baufenster &#8211; mit Grundrissen für alle Stockwerke, mit einem Wohnungsschlüssel (wieviele Wohnungen von welchem Typ und welcher Größe wie angeordnet). Und das alles durchgerechnet mit genauen Kosten- und Finanzierungsplänen. Dabei haben wir unsere Ideen für flexible Grundrisse durchgetestet. Oder für Cluster-Wohnungen, die zusammengelegt werden können, oder solche, die wieder entclustert werden können. </p>
<p>Hier gibt´s nicht nur Einfaches: Für Sozialwohnungen etwa ist es untersagt, sie flexibel anpassbar zu machen, z.B. ihnen später ein Schaltzimmer hinzuzuschalten. Und der Gemeinschaftsbereich von Clusterwohnungen wird in Sozialwohnungen auch nicht gefördert &#8211; jede Menge Vorgaben, die zukunftsweisenden Ideen entgegenstehen. Wir suchen dennoch überall weiter nach Lösungswegen&#8230;</p>
<p>Gestufte Bezahlbarkeit für Diversität: Das versuchen wir je nach Ort unterschiedlich. Die Vorgaben in Freiburg waren bislang die höchsten &#8211; und wir setzen es gerne um: Mindestens 50% Sozialwohnungen, alle anderen Wohnungen mind. 1 Euro/qm unter der sog. &#8222;ortsüblichen Vergleichsmiete&#8220; gemäß Mietspiegel. Und im Prinzip setzt WOHNENwagen auf 100% Mietwohungen &#8211; nur dort, wo wir ein Projekt ohne einen Anteil &#8222;Quersubventionierung&#8220; aus einigen höherpreisig verkauften Wohnungen nicht verwirklichen könnten, prüfen wir auch diesen Mix.</p>
<p>Das MixAGE-Konzept: In Freiburg haben wir uns mit dieser richtigen Innovation beworben, die in Deutschland so noch nicht umgesetzt wurde. Es ist ein skaliertes &#8222;Wohnen-für-Hilfe&#8220;-Modell: Auf einer Etage werden sowohl Studierende als auch ältere Menschen mit Sicherheitswunsch leben &#8211; die normalerweise vielleicht in ein Betreutes Wohnen zögen. Zusätzlich möglicherweise einige Mitarbeitenden -Wohnungen für Pflegekräfte. </p>
<p>Die Studierenden verpflichten sich zu Betreuungsleistungen (Begleiten, Zeit verbringen, Moblitätshilfen, Unterstützung im Haushalt usw. &#8211; nicht Pflege). Und erhalten im Gegenzug eine Mietverbilligung. Das Setting wird durch eine Koordination und Moderation auf eine zuverlässige Basis gestellt. Also keine Pflege-WG, schon gar kein Altenheim. Aber eine organisierte &#8222;intermediäre&#8220; Unterstützungsform mit einigem Potenzial &#8211; wir wollen dafür alles vorbereiten.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>update zur FR-Kleineschholz-Bewerbung</title>
		<link>https://www.wohnenwagen.de/news/fr-finale-bewerbung/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ulrich Otto]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 10 Sep 2024 12:52:49 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[Clusterwohnen]]></category>
		<category><![CDATA[Freiburg]]></category>
		<category><![CDATA[Gemeinschaftswohnen]]></category>
		<category><![CDATA[Genossenschaft]]></category>
		<category><![CDATA[Konzeptvergabe]]></category>
		<category><![CDATA[MixAGE]]></category>
		<category><![CDATA[Projekt]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.wohnenwagen.de/?p=5133</guid>

					<description><![CDATA[Wir haben die finale Bewerbung abgegeben - und damit zugleich verbindlich eine Reihe von  Merkmalen zugesichert... nicht mehr nur: "wir würden gern..."]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[		<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="5133" class="elementor elementor-5133" data-elementor-post-type="post">
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			<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Die Konkurrenz in Freiburg ist groß...</h2>		</div>
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			<h3 class="elementor-heading-title elementor-size-default">... rund 30 Bewerbungen gab´s in Stufe eins</h3>		</div>
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							<div class="wp-bootstrap-blocks-row row"><div class="col-12 col-sm-12 col-md-8 col-lg-8 col-xl-8"><h3>6 Baufenster schienen uns passend</h3><p>Wir wollen natürlich nur 1 Haus verwirklichen. Aber mussten eine Reihung angeben. Wir haben uns für 6 Baufenster beworben, in mehreren Fällen sowohl für deren vollständige Fläche als auch alternativ einen Teil davon.<br />Klar war uns: Die Projektqualitäten bezahlbare Miete, Diversität und Gemeinschafts-Potenzial müssen genug Platz finden. Deshalb haben wir eher die größeren Optionen priorisiert (im Bild markiert). Und dort, wo wir auch Offenheit für Teilflächen signalisieren, geht es überall um mindestens 2.700 qm Geschossfläche.</p></div></div>						</div>
				</div>
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							<figure id="attachment_5142" aria-describedby="caption-attachment-5142" style="width: 400px" class="wp-caption alignleft"><a href="https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/09/Kleineschholz_Modell-Pappe_sw-nummeriert.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-5142" src="https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/09/Kleineschholz_Modell-Pappe_sw-nummeriert-300x99.jpg" alt="" width="400" height="132" srcset="https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/09/Kleineschholz_Modell-Pappe_sw-nummeriert-300x99.jpg 300w, https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/09/Kleineschholz_Modell-Pappe_sw-nummeriert-1024x338.jpg 1024w, https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/09/Kleineschholz_Modell-Pappe_sw-nummeriert-768x253.jpg 768w, https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/09/Kleineschholz_Modell-Pappe_sw-nummeriert.jpg 1213w" sizes="(max-width: 400px) 100vw, 400px" /></a><figcaption id="caption-attachment-5142" class="wp-caption-text">Das künftige Wohngebiet im Modell &#8211; mit Ziffern auf jenen Gebäuden, von denen wir gerne eines erstellen würden.</figcaption></figure><p><strong>In den kleineren Projektgrößen können wir zentrale Qualitäten des WOHNENwagen-Hauses nur abgeschwächt umsetzen, da sie genug Platz, Wohneinheiten und Personen brauchen:</strong></p><ul><li>Vielfalt Bewohnende in robustem Mix</li><li>Normalisierung gemeinschaftlicheren Wohnens: Wohnungstypologien (sowohl für Bewohnende ohne und mit spezifischen Bedarfslagen)</li><li>Mix Wohnungsgrößen/-typen auf Etage incl. Großwohnungen (bzw. koppelbarer Wohnungen)</li><li>MixAGE-Konzept aus drei Bewohner-Gruppen möglichst auf einer Etage</li><li>Großgrundrisse für spezifische Zielgruppen (Inklusionswohnen, Pflege-WG u.ä.)</li><li>Mehrgenerationen-Wohnen: Mischung zu Beginn und auf Dauer hinkriegen</li><li>Tatsächliche Wohnflächensuffizienz: zu Beginn und auf Dauer hinkriegen</li></ul>						</div>
				</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
							<p><strong>Ebenso die Angebote zu Sharing und deren Bewirtschaftung / gemeinsame Bespielung</strong></p><ul><li>Gemeinschaftsinfrastruktur und Sharing-Angebote brauchen ausreichend Engagement und Nachfrage</li><li>Koordination und Kuratierung bzgl. Gesamtquartier potenziell besser bei weniger aber größeren Projekten</li><li>Auslastung, Bespielung, Bewirtschaftung und finanzielle Darstellbarkeit profitieren von Projektgröße</li></ul>						</div>
				</div>
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							<div class="wp-bootstrap-blocks-row row"><div class="col-12 col-sm-12 col-md-8 col-lg-8 col-xl-8"><figure id="attachment_1211" aria-describedby="caption-attachment-1211" style="width: 400px" class="wp-caption alignleft"><a href="https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2023/11/2022_Habitologie-NW_Hunziker-2-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-1211" src="https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2023/11/2022_Habitologie-NW_Hunziker-2-300x200.jpg" alt="" width="400" height="267" srcset="https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2023/11/2022_Habitologie-NW_Hunziker-2-300x200.jpg 300w, https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2023/11/2022_Habitologie-NW_Hunziker-2-1024x683.jpg 1024w, https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2023/11/2022_Habitologie-NW_Hunziker-2-768x512.jpg 768w, https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2023/11/2022_Habitologie-NW_Hunziker-2-1536x1024.jpg 1536w, https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2023/11/2022_Habitologie-NW_Hunziker-2-2048x1365.jpg 2048w" sizes="(max-width: 400px) 100vw, 400px" /></a><figcaption id="caption-attachment-1211" class="wp-caption-text">Ein Gemeinschaftsraum, im Hunziker-Areal Zürich</figcaption></figure><p><strong><span style="color: var( --e-global-color-text ); font-family: var( --e-global-typography-text-font-family ), Sans-serif; font-size: var( --e-global-typography-text-font-size ); letter-spacing: var( --e-global-typography-text-letter-spacing ); text-align: var(--text-align); background-color: transparent;">Unterschiede der einzelnen Optionen sind durchaus markant:</span></strong></p><ul><li>Die Häuser sind von 4 bis 6 Etagen hoch</li><li>die Geschossflächen gehen bis zu fast 5.000 qm (was etwa 3.500 qm vermietbare Fläche hieße)</li><li>Manchmal sind im Erdgeschoss Gewerbeflächen vorgeschrieben</li><li>einige der Baukörper werden max. 13 m tief, andere bis zu 19 m &#8211; was völlig andere Wohnungsschnitte sowie Erschließungen bedeutet</li><li>für die meisten unserer Prio´s wäre der Baustart 2026,  nur bei MU7 erst 2027</li></ul></div></div>						</div>
				</div>
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							<div class="wp-bootstrap-blocks-row row"><div class="col-12 col-sm-12 col-md-8 col-lg-8 col-xl-8"><figure id="attachment_1436" aria-describedby="caption-attachment-1436" style="width: 400px" class="wp-caption alignleft"><a href="https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/01/Zollhaus_AgeStiftung_RetoSchlatter-waedenswil_freigeg_Hallenwohnen_S12.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-1436" src="https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/01/Zollhaus_AgeStiftung_RetoSchlatter-waedenswil_freigeg_Hallenwohnen_S12-300x211.jpg" alt="" width="400" height="281" srcset="https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/01/Zollhaus_AgeStiftung_RetoSchlatter-waedenswil_freigeg_Hallenwohnen_S12-300x211.jpg 300w, https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/01/Zollhaus_AgeStiftung_RetoSchlatter-waedenswil_freigeg_Hallenwohnen_S12-1024x720.jpg 1024w, https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/01/Zollhaus_AgeStiftung_RetoSchlatter-waedenswil_freigeg_Hallenwohnen_S12-768x540.jpg 768w, https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/01/Zollhaus_AgeStiftung_RetoSchlatter-waedenswil_freigeg_Hallenwohnen_S12-1536x1080.jpg 1536w, https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/01/Zollhaus_AgeStiftung_RetoSchlatter-waedenswil_freigeg_Hallenwohnen_S12.jpg 1962w" sizes="(max-width: 400px) 100vw, 400px" /></a><figcaption id="caption-attachment-1436" class="wp-caption-text">Ob wir so experimentell auch werden? Bsp. für Hallenwohnen im Zollhaus Zürich</figcaption></figure><h3>Gemeinsame Merkmale</h3><p>beziehen sich auf Wohnen wie Ökologie, auf Partizipation, soziale Fragen und Diversitäts- und Generationenthemen. Wie angedeutet: Wir mussten sie als Umsetzungsversprechen formulieren &#8211; noch ohne zu wissen, welches Baufenster es denn letztlich wird. Hier nur ein Ausschnitt:</p><ul><li>Niedrigschwelliger, <u>nicht-exklusiver Projektzugang</u>: nicht nur für Hochengagierte, Ressourcenstarke mit viel Zeit </li><li><u>Diversität und Generationenmischung</u>: durch Bauweise, Wohnungsmix und Prozessbegleitung </li><li>Mehrere Bausteine für <u>besondere Alternstauglichkeit</u> </li><li>Wohnflächen-Suffizienzkonzept (<u>sparsame Wohnflächen</u>): wirksam mehrdimensional und auf Dauer ermöglichen. Pro Person im Schnitt max. 35 qm (Deutschland heute: 47 qm). Das soll kein dogmatischer Unterbietungs-Wettbewerb sein &#8211; deshalb bei Ein- oder Zweipersonenhaushalten meist etwas mehr, ebenso bei Menschen, die eine deutlich größere bisherige Wohnug freimachen.</li><li><u>Bezahlbares Wohnen</u>: durch 3 Elemente erzielen: begrenzte Miethöhe, gut-wohnen-mit-weniger-qm, Sharing statt besitzen. Gut die Hälfte wer Wohnungen sind geförderte Wohnungen (Volksmund: &#8222;Sozialwohnungen&#8220;): also für Menschen mit Wohnberechtigungsschein. Für die andere Hälfte haben wir uns verpflichtet, mind. 1 Euro unter Mietspiegel zu bleiben. Eigentumswohnungen wird es nicht geben.</li><li>Mehrere <u>Bausteine fürs Gesamtquartier </u></li><li><u>Robuste Projektstruktur </u></li><li><span style="color: var( --e-global-color-text ); font-family: var( --e-global-typography-text-font-family ), Sans-serif; font-size: var( --e-global-typography-text-font-size ); letter-spacing: var( --e-global-typography-text-letter-spacing ); text-align: var(--text-align); background-color: transparent;"><u>Nachhaltigkeit und Energie:</u></span><span style="color: var( --e-global-color-text ); font-family: var( --e-global-typography-text-font-family ), Sans-serif; font-size: var( --e-global-typography-text-font-size ); letter-spacing: var( --e-global-typography-text-letter-spacing ); text-align: var(--text-align); background-color: transparent;"><u> </u>Effizienzhausstandard </span><span style="color: var( --e-global-color-text ); font-family: var( --e-global-typography-text-font-family ), Sans-serif; font-size: var( --e-global-typography-text-font-size ); letter-spacing: var( --e-global-typography-text-letter-spacing ); text-align: var(--text-align); background-color: transparent;">mind. EH40 (angestrebt: EH40 QNG</span></li></ul></div></div>						</div>
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							<div class="wp-bootstrap-blocks-row row"><div class="col-12 col-sm-12 col-md-8 col-lg-8 col-xl-8"><figure id="attachment_5153" aria-describedby="caption-attachment-5153" style="width: 400px" class="wp-caption alignleft"><a href="https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/09/FR_Kleineschholz_Gebiet-3D_breit.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-5153" src="https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/09/FR_Kleineschholz_Gebiet-3D_breit-300x153.jpg" alt="" width="400" height="204" srcset="https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/09/FR_Kleineschholz_Gebiet-3D_breit-300x153.jpg 300w, https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/09/FR_Kleineschholz_Gebiet-3D_breit-1024x522.jpg 1024w, https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/09/FR_Kleineschholz_Gebiet-3D_breit-768x392.jpg 768w, https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/09/FR_Kleineschholz_Gebiet-3D_breit-1536x783.jpg 1536w, https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/09/FR_Kleineschholz_Gebiet-3D_breit.jpg 1561w" sizes="(max-width: 400px) 100vw, 400px" /></a><figcaption id="caption-attachment-5153" class="wp-caption-text">Ehemalige Kleingartenkolonie. Sehr stadtnah, mitten in gewachsenem gemischten Bestandsgebiet. Verdichtet, aber mit einigem Grün.</figcaption></figure><h3>Wie geht es weiter?</h3><p>Für uns erstmal mit warten. Die Entscheidung trifft zunächst ein Expert*innengremium unter Leitung des Bau-Bürgermeisters. Danach entscheidet der &#8211; auch in Freiburg neu gewählte &#8211; Gemeinderat, wer eine Option für welches Baufenster bekommt. Gegen Ende des Jahres 2024 erfahren wir es.</p><p><strong>Unveränderter Aufruf und Wunsch an Euch alle: </strong></p><p>Wenn Ihr selbst interessiert seid, meldet Euch bitte gern direkt bei uns. Und wir sind total dankbar, wenn Ihr diese Infos auch bei Freund*innen und Bekannten streut!!</p></div></div>						</div>
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							<div class="wp-bootstrap-blocks-row row"><div class="col-12 col-sm-12 col-md-8 col-lg-8 col-xl-8"><ul><li><em><a href="https://www.atriumhaus.net/die-orte/freiburg/">Auf unserer homepage zum Freiburg-Projekt gibt´s die wichtigsten Infos</a></em></li><li><a href="https://www.wohnenwagen.de/news/freiburg-bewerbung/"><em>Hier die Infos zur ersten Bewerbungsstufe</em></a></li></ul></div></div>						</div>
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		<title>In Rottenburg doch doppelt beworben</title>
		<link>https://www.wohnenwagen.de/news/rottenburg-doppelt-beworben/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ulrich Otto]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 02 Jul 2024 15:32:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
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		<category><![CDATA[Rottenburg]]></category>
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					<description><![CDATA[Jetzt doch zwei: ganz verschiedene Häuser haben wir für die beiden Baufelder vorgeschlagen – aber jeweils mit den WOHNENwagen-Elementen (Foto: Laubengang Stadterle, Basel).]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[		<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="4466" class="elementor elementor-4466" data-elementor-post-type="post">
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			<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">2 Baufenster, 2 Bauaufgaben, 2 Lösungsvorschläge</h2>		</div>
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			<h3 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Die Rottenburger Vorgaben sind nicht so umfangreich, </h3>		</div>
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							<div class="wp-bootstrap-blocks-row row"><div class="col-12 col-sm-12 col-md-8 col-lg-8 col-xl-8"><figure id="attachment_4067" aria-describedby="caption-attachment-4067" style="width: 400px" class="wp-caption alignleft"><a href="https://www.atriumhaus.net/wp-content/uploads/2024/05/RB_HaehnigGemekke_MU9MU10-angemarkert.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-4067" src="https://www.atriumhaus.net/wp-content/uploads/2024/05/RB_HaehnigGemekke_MU9MU10-angemarkert-300x196.jpg" alt="" width="400" height="262" data-wp-editing="1" srcset="https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/05/RB_HaehnigGemekke_MU9MU10-angemarkert-300x196.jpg 300w, https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/05/RB_HaehnigGemekke_MU9MU10-angemarkert-1024x670.jpg 1024w, https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/05/RB_HaehnigGemekke_MU9MU10-angemarkert-768x503.jpg 768w, https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/05/RB_HaehnigGemekke_MU9MU10-angemarkert.jpg 1485w" sizes="(max-width: 400px) 100vw, 400px" /></a><figcaption id="caption-attachment-4067" class="wp-caption-text">gelb: MU9 (Atrium), rosa: MU10 (L-Haus). Danke an Hähnig | Gemekke bzgl. Bild-Verwendung</figcaption></figure><p>&#8230; sicher auch deshalb, weil das für Baugruppen vorgesehene Teilgebiet <a href="https://www.atriumhaus.net/die-orte/rottenburg/">in Rottenburg</a> voll in die Bau- und Zinskostenkrise geraten ist. Und unbedingt Bauwillige und -fähige sucht.</p><p>So haben wir uns am 24.06. fristgerecht beworben, hatten am 02.07. bereits das Vorstellungsgespräch im Rathaus. Und eine Woche später die endgültige überarbeitete Bewerbung im Briefkasten.</p><p><span style="color: var( --e-global-color-text ); font-family: var( --e-global-typography-text-font-family ), Sans-serif; font-size: var( --e-global-typography-text-font-size ); font-weight: var( --e-global-typography-text-font-weight ); letter-spacing: var( --e-global-typography-text-letter-spacing ); text-align: var(--text-align); background-color: transparent;">Trotz ihrer Kürze sind die Vorgaben aber aus unserer Sicht aus andren Gründen &#8222;herausfordernd&#8220;:</span></p><ul><li><strong>Beim Städtebau</strong> wurde der typische Tübinger Weg der Kleinteiligkeit gewählt &#8211; auf Baufeld MU10 (rosa) sollen <strong>drei Einzelhäuser</strong> kommen. Passt prima zu den i.d.R. überschaubaren Baugemeinschaften. <br />Wir finden es nicht optimal &#8211; es treibt die Kosten (mehr Außenflächen, mehr Lifte und Treppenhäuser, weniger Wohnungstypenvielfalt), nicht so gute Karten für Gemeinschaftsnutzungen.</li><li><strong>Bei der Autofrage</strong> schreibt der Bebauungsplan <strong>für jede Wohnung einen Stellplatz</strong> vor. Vielleicht weil er aus 2019 stammt? Oder würde dies in Rottenburg auch heute noch so gefordert? Wir fragen uns: behindert das nicht die Mobilitätswende an einem ganz entscheidenden Punkt? Treibt es nicht die Kosten unverantwortlich (1 TG-Stellplatz kostet in der Erstellung so viel wie ein Kinderzimmer) &#8211; und können wir es uns leisten, dass Autos ganz konkret den Platz für einige Wohnungen mehr im gleichen Gehäuse wegschnappen. <strong>Für uns:</strong> aus der Zeit gefallen. Wir hätten gern mit einer entschlossenen und attraktiveren Mobilitätsidee Mut gemacht. Und gezeigt: es geht auch in Rottenburg.</li></ul></div></div>						</div>
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			<h3 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Die beiden Konzepte</h3>		</div>
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							<div class="wp-bootstrap-blocks-row row"><div class="col-12 col-sm-12 col-md-8 col-lg-8 col-xl-8"><figure id="attachment_4517" aria-describedby="caption-attachment-4517" style="width: 400px" class="wp-caption alignleft"><a href="https://www.atriumhaus.net/wp-content/uploads/2024/07/Atrium_erlebnisreich-Balingen_240516-31_bearb-420kb-scaled.jpg" target="_blank" rel="noopener"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-4517" src="https://www.atriumhaus.net/wp-content/uploads/2024/07/Atrium_erlebnisreich-Balingen_240516-31_bearb-420kb-300x200.jpg" alt="" width="400" height="267" srcset="https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/07/Atrium_erlebnisreich-Balingen_240516-31_bearb-420kb-300x200.jpg 300w, https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/07/Atrium_erlebnisreich-Balingen_240516-31_bearb-420kb-1024x683.jpg 1024w, https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/07/Atrium_erlebnisreich-Balingen_240516-31_bearb-420kb-768x512.jpg 768w, https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/07/Atrium_erlebnisreich-Balingen_240516-31_bearb-420kb-1536x1024.jpg 1536w, https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/07/Atrium_erlebnisreich-Balingen_240516-31_bearb-420kb-2048x1365.jpg 2048w" sizes="(max-width: 400px) 100vw, 400px" /></a><figcaption id="caption-attachment-4517" class="wp-caption-text">Ein Bsp.: Atriumhaus &#8222;erlebnisreich wohnen&#8220;, Balingen, Massivholzbau</figcaption></figure><h3>MU9 &#8211; ein Atriumhaus</h3><ul><li>Für dies Baufeld waren wir ja schon seit über einem Jahr &#8211; damals noch als &#8222;Atriumnet&#8220; &#8211; für ein großes Atriumhaus im Gespräch mit der Stadt Rottenburg. Tatsächlich hatte das dazu geführt, dass die Konzeptvergabe gegenüber dem ursprünglichen Bebauungsplan für MU9 hier deutlich mehr Freiheit einräumt.</li><li><span style="background-color: transparent; color: var( --e-global-color-text ); font-family: var( --e-global-typography-text-font-family ), Sans-serif; font-weight: var( --e-global-typography-text-font-weight ); letter-spacing: var( --e-global-typography-text-letter-spacing ); text-align: var(--text-align);">Wir setzen deshalb hier auch weiter auf ein Atriumhaus &#8211; mit seinen großen Potenzialen in Sachen Energie sowie Gemeinschaftsflächen. Aber mit einer vollständig neuen Planung &#8211; sowohl bezüglich Architektur als auch Wohnungstypen, Baukonstruktion u.v.a.m. </span></li></ul></div></div>						</div>
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							<div class="wp-bootstrap-blocks-row row"><div class="col-12 col-sm-12 col-md-8 col-lg-8 col-xl-8"><ul><li>In diesem Haus haben wir einen besonders großen Wohnungstypen-Mix geplant. Von 1.5- bis 5.5-Zimmer-Wohnungen. U.a. wollen wir auch einige geräumige Maisonette-Wohnungen realisieren, neben den etwas ungewöhnlichen <a href="https://neustart-solewo.de/aktuelles/mitteilungen/details/Zwitter-zwischen-WG-und-Hausgemeinschaft-Clusterwohnen.html">Cluster- oder WG-Wohnungen</a>.</li><li>Diese zeigen, wieviel bessere Ideen umgesetzt werden können, wenn ursprünglich geplante Parkierungs-Flächen kleiner ausfallen.</li><li>Es ist ein geräumiges Haus für ca. 140-160 Personen.</li></ul></div></div>						</div>
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<div class="col-12 col-sm-12 col-md-8 col-lg-8 col-xl-8"><figure id="attachment_4095" aria-describedby="caption-attachment-4095" style="width: 260px" class="wp-caption alignleft"><a href="https://www.atriumhaus.net/wp-content/uploads/2024/05/MU9MU10-e1717147687493.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-4095" src="https://www.atriumhaus.net/wp-content/uploads/2024/05/MU9MU10-e1717147687493-195x300.jpg" alt="" width="260" height="400" srcset="https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/05/MU9MU10-e1717147687493-195x300.jpg 195w, https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/05/MU9MU10-e1717147687493-666x1024.jpg 666w, https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/05/MU9MU10-e1717147687493-768x1181.jpg 768w, https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/05/MU9MU10-e1717147687493.jpg 964w" sizes="(max-width: 260px) 100vw, 260px" /></a><figcaption id="caption-attachment-4095" class="wp-caption-text">südl. Teil: MU9 (alte Planung, noch ohne Atrium), nördl. Teil MU10 (A+C noch nicht vergeben)</figcaption></figure>
<h3>MU10 &#8211; ein L-Bau mit Gelenk und Laubengängen</h3>
<ul>
<li>Baukörper B wurde schon länger an eine Baugemeinschaft vergeben. Die Vergabe bezieht sich also nur auf A und C.</li>
<li>Aufgrund der hier unverändert vorgegebenen Blockrandbebauung haben wir hier ein großes L-förmiges Haus konzipiert. Wir wollen damit nicht unbotmäßig gegenüber der Bebauungs-Planung sein, sehen aber, wie gravierend sich die finanzielle Darstellbarkeit seit deren Entwurf verschlechtert hat &#8211; gerade für kleinere Hauseinheiten.&nbsp;</li>
<li>
<p>Auch hier sehen wir eine Vielzahl von Wohnungstypen (vom Single-Haushalt bis zu 5.5-Zimmer-Wohnungen), mit zusätzlichen Flex- bzw. Schaltzimmern. Es geht um fast 50 Wohneinheiten für etwa 100-120 Personen.</p>
</li><li><p>Die meisten Wohnungen im nördlichen Flügel werden über Laubengänge im Süden erschlossen &#8211; zugleich mit halbprivaten Außenbereichen (vgl. das Basler Stadterle-Teaser-Bild),</p></li>
<li>
<p>Für die im EG vorgeschriebene öffentliche bzw. gewerbliche Nutzung sehen wir universalistisch bespielbare Flächen vor. So können wir während der Optionsphase sorgfältig nach guten Nutzungen und Partnern suchen.</p>
</li>
</ul>
</div>
</div>						</div>
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			<h3 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Soweit unsere Bewerbungspläne...</h3>		</div>
				</div>
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							<div class="wp-bootstrap-blocks-row row"><div class="col-12 col-sm-12 col-md-8 col-lg-8 col-xl-8"><figure id="attachment_4591" aria-describedby="caption-attachment-4591" style="width: 400px" class="wp-caption alignleft"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-4591" src="https://www.atriumhaus.net/wp-content/uploads/2024/07/Grundriss_MU10-Rottenb_Ausschn-300x168.jpg" alt="" width="400" height="225" srcset="https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/07/Grundriss_MU10-Rottenb_Ausschn-300x168.jpg 300w, https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/07/Grundriss_MU10-Rottenb_Ausschn-1024x575.jpg 1024w, https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/07/Grundriss_MU10-Rottenb_Ausschn-768x431.jpg 768w, https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/07/Grundriss_MU10-Rottenb_Ausschn-1536x862.jpg 1536w, https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/07/Grundriss_MU10-Rottenb_Ausschn.jpg 1812w" sizes="(max-width: 400px) 100vw, 400px" /><figcaption id="caption-attachment-4591" class="wp-caption-text">Symbolbild: Wohnungsmix-Vielfalt im Systemraster</figcaption></figure><p>&#8230; und dann kam das Gespräch mit der neuen Rottenburger Stadtplanerin Frau Millán sowie den beiden Konzeptvergabe-Spezialisten aus Tübingen. Hier wollten wir gerne sehen, ob gut begründete Abweichungen vom mehrere Jahre alten Konzept denkbar sind. <strong>So schade das eindeutige </strong>(und nachvollziehbar begründete) <strong>Nein ist, so gut ist die Klarheit:</strong></p><ul><li>Dass an der <b>Stellplatz-Verpflichtung &#8222;1 Parkplatz je Wohnung&#8220; </b>keinen mm gerüttelt werden kann &#8211; auch nicht angesichts unseres differenzierten Mobilitätskonzepts.</li><li>Dass auf MU10 auch <b>am Städtebau nicht zu rütteln </b>ist: also gingen dort nur 2 separate Einzel-Baukörper (A und C) statt dem von uns vorgeschlagenen L.</li><li>Dass im Verfahren so etwas wie <b>visionäre Energien und Ideen fortgeschritten ambitionierten neuen Lebens und Wohnens nur Zusatzaspekte sein können</b>. Am Ende &#8211; ja, und auch das war uns nicht unerwartet &#8211; würde vorrangig zählen, ob Konzepte finanziert und verwirklicht werden könnten. Und das ist auch uns ja ebenso wichtig, aber wir wollen deutlich mehr hinbekommen.</li></ul></div></div>						</div>
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<div class="col-12 col-sm-12 col-md-8 col-lg-8 col-xl-8">
<p><strong>Für die definitive Bewerbung am 12.07.2024 haben wir&nbsp;</strong>uns insbesondere bei MU10 (rosa) sehr genau hinterfragt, ob die Rahmenbedingungen attraktiv genug sind für wirkliches bezahlbares Zukunftswohnen. Und auch bei MU9 (gelb) fallen durch die Stellplatz-Starrheit wichtige Potenziale für bezahlbareres Wohnen ebenso weg wie dringend benötigte &#8211; viele &#8211; Quadratmeter überhaupt für Wohnen und Gemeinschaft. Aber es soll ja auch weitere Bewerbungen geben&#8230; wieviele und was für welche haben wir natürlich nicht erfahren :-). Letztlich haben wir zwei Bewerbungen endgültig abgegeben. Und sind nun gespannt auf die Entscheidung im Sept./ Okt. 2024.</p>
</div>
</div>						</div>
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							<ul><li><em><a href="https://www.rottenburg.de/baugemeinschaften.120018.htm?lnav=113607" target="_blank" rel="noopener">Infos der Stadtverwaltung Rottenburg zum Konzeptvergabeverfahren Mai/Juni 2024</a></em></li><li><a href="/news/rottenburg-bewerbung-offen/"><em>Unsere erste News zur Konzeptvergabe Rottenburg/N.</em></a></li><li><em><a href="/news/freiburg-bewerbung/">Unsere erste News zur Konzeptvergabe Freiburg/Br.</a></em></li></ul>						</div>
				</div>
				</div>
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					<ul class="elementor-inline-items elementor-icon-list-items elementor-post-info">
								<li class="elementor-icon-list-item elementor-repeater-item-6131a14 elementor-inline-item">
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								<svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-tags" viewBox="0 0 640 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M497.941 225.941L286.059 14.059A48 48 0 0 0 252.118 0H48C21.49 0 0 21.49 0 48v204.118a48 48 0 0 0 14.059 33.941l211.882 211.882c18.744 18.745 49.136 18.746 67.882 0l204.118-204.118c18.745-18.745 18.745-49.137 0-67.882zM112 160c-26.51 0-48-21.49-48-48s21.49-48 48-48 48 21.49 48 48-21.49 48-48 48zm513.941 133.823L421.823 497.941c-18.745 18.745-49.137 18.745-67.882 0l-.36-.36L527.64 323.522c16.999-16.999 26.36-39.6 26.36-63.64s-9.362-46.641-26.36-63.64L331.397 0h48.721a48 48 0 0 1 33.941 14.059l211.882 211.882c18.745 18.745 18.745 49.137 0 67.882z"></path></svg>							</span>
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								</li>
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		<title>Aus Atriumnet wird WOHNENwagen eG</title>
		<link>https://www.wohnenwagen.de/news/atriumnet-wird-wohnenwagen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ulrich Otto]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 13 Jun 2024 10:01:35 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[Gemeinschaftswohnen]]></category>
		<category><![CDATA[Genossenschaft]]></category>
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		<category><![CDATA[Team]]></category>
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					<description><![CDATA[Zwei Meilensteine auf einen Streich:
(1) Genossenschaft gegründet, (2) neuen Namen  gefunden.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[		<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="4852" class="elementor elementor-4852" data-elementor-post-type="post">
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			<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Wir finden: beides passt prima:</h2>		</div>
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			<h3 class="elementor-heading-title elementor-size-default">(1) die Rechts- und Sozialform der Genossenschaft</h3>		</div>
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							<div class="wp-bootstrap-blocks-row row"><div class="col-12 col-sm-12 col-md-8 col-lg-8 col-xl-8"><p><a href="https://www.atriumhaus.net/wp-content/uploads/2024/07/Ww_Satzung-Praeambel_240613.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignleft wp-image-4866" src="https://www.atriumhaus.net/wp-content/uploads/2024/07/Ww_Satzung-Praeambel_240613-300x165.jpg" alt="" width="400" height="220" srcset="https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/07/Ww_Satzung-Praeambel_240613-300x165.jpg 300w, https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/07/Ww_Satzung-Praeambel_240613-1024x564.jpg 1024w, https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/07/Ww_Satzung-Praeambel_240613-768x423.jpg 768w, https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/07/Ww_Satzung-Praeambel_240613.jpg 1283w" sizes="(max-width: 400px) 100vw, 400px" /></a></p><p><b>Wir wollen gemeinschaftliche Wohnprojekte fördern. Und Spekulation und Renditestreben einen verlässlichen Riegel vorschieben</b>. So war klar: es kommen nur Rechtsformen infrage, die Eigentum gemeinschaftlich gestalten. Das sind insbesondere Genossenschaften. Oder Projekte im Rahmen des Mietshäuser Syndikats. Es könnte sich aber auch um Vereine oder Stiftungen handeln.</p><p>Diese Projekte verbindet, dass es eine Einheit von Bewohner:innen und Eigentümer:innen gibt. Den Menschen, die im Projekt wohnen, gehört also auch das Haus – zusammen als Gemeinschaft, vermittelt über eine Genossenschaft oder eine GmbH etc. Damit wird auch klar, dass “klassische” Wohnungseigentümer:innen-Gemeinschaften (WEG) keine gemeinschaftlichen Wohnprojekte in diesem Sinne darstellen. Denn dort gehören Wohneinheiten einzelnen Personen als Privateigentum. Sie sind dann frei verkäuflich, es drohen den Bewohnenden Eigenbedarfskündigungen usw. usf.</p></div></div>						</div>
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<div class="col-12 col-sm-12 col-md-8 col-lg-8 col-xl-8">
<h3>Die Präambel &#8211; um was es uns geht</h3>
<div id="div_block-1137-13385" class="ct-div-block c-col-span-m-6 c-padding-m">
<div id="div_block-1149-13385" class="ct-div-block">
<p id="headline-1126-13385" class="ct-headline">Wir haben unserer Satzung die zentralen Anliegen vorangestellt &#8211; sie richten sich ebenso nach innen wie nach außen:</p>
<ul>
<li>Die Genossenschaft verpflichtet sich sozialen, städtebaulichen und ökologischen Zielen. Dazu gehört die Ausrichtung an Nachhaltigkeit in allen ihren wichtigen Dimensionen sowie der Suffizienz.&nbsp;</li><li>Gegenüber Einzelinteressen haben Merkmale Vorrang, die auf Gemeinschaft, soziale Aktivitäten und Stabilität, nachbarschaftliches Wohnen, nachhaltige Einbindung in das Wohnquartier abzielen &#8211; bei größtmöglichen Freiräumen für selbst- und mitverantwortliches Handeln der Mitglieder.</li>
<li id="headline-1126-13385" class="ct-headline">Der genossenschaftliche Wohnraum soll dauerhaft als preisgünstiger Wohnraum für die Mitglieder zur Verfügung gestellt werden.</li>
<li id="headline-1126-13385" class="ct-headline">Die Genossenschaft und ihre Akteur*innen verpflichten sich im Umgang und der Kommunikation intern und extern auf die Einhaltung allgemeiner Integritätsregeln. Dies betrifft das persönliche&nbsp; Verhalten ebenso wie geeignete Verfahren und Strukturen, um die Integrität und Würde aller Beteiligten nicht zu verletzen (u.a zwischen dem Mitglied und der Genossenschaft, zwischen Organen, zwischen Mitgliedern und Organen oder Organmitgliedern).</li>
</ul>
</div>
</div>
<div id="div_block-1139-13385" class="ct-div-block c-col-span-m-6 c-padding-l">
<div id="div_block-1125-13385" class="ct-div-block">
<div id="text_block-1128-13385" class="ct-text-block">&nbsp;</div>
</div>
</div>
</div>
</div>						</div>
				</div>
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							<div class="wp-bootstrap-blocks-row row"><div class="col-12 col-sm-12 col-md-8 col-lg-8 col-xl-8"><h3>Warum eigene eG statt Dachgenossenschaft?</h3><div id="div_block-1137-13385" class="ct-div-block c-col-span-m-6 c-padding-m"><div id="div_block-1149-13385" class="ct-div-block"><p id="headline-1126-13385" class="ct-headline"><span id="span-1127-13385" class="ct-span">Was ist besser? Eine eigene Genossenschaft gründen oder sich einer Dachgenossenschaft anschließen? </span>Wir mussten zwischen Autonomie und Aufwand abwägen: die Gründung einer neuen Genossenschaft bietet maximale Autonomie, macht aber auch viel Arbeit. Wer sich einer bestehenden Genossenschaft anschließt, kann einige Aufgaben abgeben, dafür aber nicht mehr alle Entscheidungen eigenständig treffen.</p></div></div><div id="div_block-1139-13385" class="ct-div-block c-col-span-m-6 c-padding-l"><div id="div_block-1125-13385" class="ct-div-block"><div id="text_block-1128-13385" class="ct-text-block"><p>Bei Kooperationen von Wohnprojektgruppen und bestehenden Genossenschaften besteht häufig die falsche Vorstellung, dass die bestehende Genossenschaft den Erwerb oder Neubau finanziert. Meist ist das jedoch nicht der Fall, die Gruppen müssen das Eigenkapital für das Projekt weiterhin selbst aufbringen. Je nach Vereinbarung kann die Dach-Genossenschaft dabei aber helfen oder auch einen Teil übernehmen. Aber auch hier gilt: Wer mehr selbst macht, kann auch mehr entscheiden.</p></div></div></div></div></div>						</div>
				</div>
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			<h3 class="elementor-heading-title elementor-size-default">(2) der neue Name</h3>		</div>
				</div>
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							<div class="wp-bootstrap-blocks-row row"><div class="col-12 col-sm-12 col-md-8 col-lg-8 col-xl-8"><p><a href="https://www.atriumhaus.net/wp-content/uploads/2024/07/9xSignet-Logo_Ww-2_240621_2zu3.png"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignleft wp-image-4881" src="https://www.atriumhaus.net/wp-content/uploads/2024/07/9xSignet-Logo_Ww-2_240621_2zu3-300x200.png" alt="" width="400" height="267" srcset="https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/07/9xSignet-Logo_Ww-2_240621_2zu3-300x200.png 300w, https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/07/9xSignet-Logo_Ww-2_240621_2zu3-1024x682.png 1024w, https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/07/9xSignet-Logo_Ww-2_240621_2zu3-768x512.png 768w, https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/07/9xSignet-Logo_Ww-2_240621_2zu3-1536x1024.png 1536w, https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/07/9xSignet-Logo_Ww-2_240621_2zu3.png 1775w" sizes="(max-width: 400px) 100vw, 400px" /></a></p><p><b>Gar keine so leichte Geburt. </b>Er sollte ausreichend programmatisch sein und was transportieren von unseren Anliegen. Er sollte die Verengung auf den Haustyp Atrium hinter sich lassen. Und nicht schon verbraucht sein. Schließlich wäre ein Name gut, der auch als Internet-Adresse (URL) funktioniert und noch nicht vergeben ist.</p><p>Es war ein kreativer Prozess, voller Ideen, voller ganz unterschiedlicher Vorlieben auch. Und ja: wir waren natürlich viel zu sehr unter Zeitdruck &#8211; denn grad ist es schon ziemlich herausfordernd: die drei Bewerbungen für <a href="/news/rottenburg-doppelt-beworben/">2x Rottenburg</a> und <a href="/news/freiburg-bewerbung/">1x Freiburg</a> stemmen. Die Geno gründen, jede Menge Finanzierungs-, Architektur-, Konzeptüberlegungen, Exkursionen machen, Steuerberatung aufsuchen&#8230;</p><p><b>&#8230; und so wurde aus &#8222;Atriumnet&#8220; neu &#8222;WOHNENwagen&#8220;</b> &#8211; wir freuen uns über jede Reaktion von Euch darauf.</p><p><span style="color: var( --e-global-color-text ); font-family: var( --e-global-typography-text-font-family ), Sans-serif; font-size: var( --e-global-typography-text-font-size ); font-weight: var( --e-global-typography-text-font-weight ); letter-spacing: var( --e-global-typography-text-letter-spacing ); text-align: var(--text-align); background-color: transparent;">Unser Kreativkopf Dominik hatte dann auch ganz schnell </span><b style="color: var( --e-global-color-text ); font-family: var( --e-global-typography-text-font-family ), Sans-serif; font-size: var( --e-global-typography-text-font-size ); letter-spacing: var( --e-global-typography-text-letter-spacing ); text-align: var(--text-align); background-color: transparent;">ein neues Logo</b><span style="color: var( --e-global-color-text ); font-family: var( --e-global-typography-text-font-family ), Sans-serif; font-size: var( --e-global-typography-text-font-size ); font-weight: var( --e-global-typography-text-font-weight ); letter-spacing: var( --e-global-typography-text-letter-spacing ); text-align: var(--text-align); background-color: transparent;"> als Entwurf, Ulis Tochter spontan Farbvarianten, dann wurden Versionen verglichen&#8230;. die Grundidee zumindest stand dann auch ganz schnell.</span></p></div></div>						</div>
				</div>
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							<div class="wp-bootstrap-blocks-row row"><div class="col-12 col-sm-12 col-md-8 col-lg-8 col-xl-8"><h3>Wie geht´s weiter?</h3><div id="div_block-1137-13385" class="ct-div-block c-col-span-m-6 c-padding-m"><div id="div_block-1149-13385" class="ct-div-block"><ul><li id="headline-1126-13385" class="ct-headline">Die Genossenschaft muss nun ins Genossenschaftsregister eingetragen werden. Das geht über unseren Geno-Prüfverband &#8211; der die Satzung, den Wirtschaftsplan, die Seriosität der handelnden Personen usw. prüft. Solange sind wir zunächst die &#8222;WOHNENwagen eG i.Gr.&#8220;, also: &#8222;eingetragene Genossenschaft in Gründung&#8220;.</li><li>Erst mit der Eintragung werden wir voll handlungsfähig. Deshalb hoffen wir sehr auf einen möglichst schnellen Prozess.</li><li>Aber immerhin: für die <a href="/news/freiburg-bewerbung/">Freiburg-Kleineschholz-Bewerbung</a> war der Nachweis gefordert, dass wir ein Gemeinwohl-Akteur sind. Dafür wurde der Gründungsstatus akzeptiert.</li></ul></div></div><div id="div_block-1139-13385" class="ct-div-block c-col-span-m-6 c-padding-l"><div id="div_block-1125-13385" class="ct-div-block"> </div></div></div></div>						</div>
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							<ul><li><a href="https://vimeo.com/528733373"><em>Film: Rechtsformen erklärt (zur eG ab Min. 8:40)</em></a></li></ul>						</div>
				</div>
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								<li class="elementor-icon-list-item elementor-repeater-item-6131a14 elementor-inline-item">
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								<svg aria-hidden="true" class="e-font-icon-svg e-fas-tags" viewBox="0 0 640 512" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M497.941 225.941L286.059 14.059A48 48 0 0 0 252.118 0H48C21.49 0 0 21.49 0 48v204.118a48 48 0 0 0 14.059 33.941l211.882 211.882c18.744 18.745 49.136 18.746 67.882 0l204.118-204.118c18.745-18.745 18.745-49.137 0-67.882zM112 160c-26.51 0-48-21.49-48-48s21.49-48 48-48 48 21.49 48 48-21.49 48-48 48zm513.941 133.823L421.823 497.941c-18.745 18.745-49.137 18.745-67.882 0l-.36-.36L527.64 323.522c16.999-16.999 26.36-39.6 26.36-63.64s-9.362-46.641-26.36-63.64L331.397 0h48.721a48 48 0 0 1 33.941 14.059l211.882 211.882c18.745 18.745 18.745 49.137 0 67.882z"></path></svg>							</span>
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								</li>
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			</item>
		<item>
		<title>FR-Kleineschholz: wir bewerben uns</title>
		<link>https://www.wohnenwagen.de/news/freiburg-bewerbung/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ulrich Otto]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 31 May 2024 10:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[Clusterwohnen]]></category>
		<category><![CDATA[Freiburg]]></category>
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		<category><![CDATA[Projekt]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.atriumhaus.net/?p=3754</guid>

					<description><![CDATA[Freiburg/Br.: Ein spannender neuer Stadtteil soll entstehen. Wir bewerben uns um ein Baufeld. Und suchen ab sofort  Interessierte für beides: für Wohnen. Und für Direktdarlehen (auch mit Haben-Zins). ]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[		<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="3754" class="elementor elementor-3754" data-elementor-post-type="post">
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			<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Gute Lage, nachhaltiges Quartierskonzept, große Nachfrage</h2>		</div>
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			<h3 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Bis 1. Juli muss unser Vorkonzept stehen</h3>		</div>
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							<div class="wp-bootstrap-blocks-row row"><div class="col-12 col-sm-12 col-md-8 col-lg-8 col-xl-8"><figure id="attachment_3759" aria-describedby="caption-attachment-3759" style="width: 400px" class="wp-caption alignleft"><a href="https://www.atriumhaus.net/wp-content/uploads/2024/05/FR_Kleineschholz_Gebiet-3D.jpg" target="_blank" rel="noopener"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-3759" src="https://www.atriumhaus.net/wp-content/uploads/2024/05/FR_Kleineschholz_Gebiet-3D-300x201.jpg" alt="" width="400" height="269" srcset="https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/05/FR_Kleineschholz_Gebiet-3D-300x201.jpg 300w, https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/05/FR_Kleineschholz_Gebiet-3D-1024x688.jpg 1024w, https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/05/FR_Kleineschholz_Gebiet-3D-768x516.jpg 768w, https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/05/FR_Kleineschholz_Gebiet-3D-1536x1031.jpg 1536w, https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/05/FR_Kleineschholz_Gebiet-3D.jpg 1577w" sizes="(max-width: 400px) 100vw, 400px" /></a><figcaption id="caption-attachment-3759" class="wp-caption-text">Künftige Bebauung in 3D</figcaption></figure><h3>Worauf wir uns bewerben:</h3><p>Rund 500 Wohneinheiten sollen im neuen urbanen Wohnquartier &#8222;Kleineschholz&#8220; im Stühlinger zwischen Lehener Straße und Sundgauallee gebaut werden. Grad mal einen km vom Hauptbahnhof entfernt. Dabei sollen preisgünstiges Wohnen sowie innovative soziale, ökologische, inklusive und kulturelle Konzepte ermöglicht werden (<a href="https://www.atriumhaus.net/die-orte/freiburg/">mehr Infos hier</a>). Vor allem &#8230;</p><h3>&#8230; die Interessent*innen-Suche</h3><p>starten wir ebenfalls, Schritt für Schritt (und voll bewusst, dass noch nichts zusicherbar ist) &#8211; auf beiden Seiten:</p><p><strong>Mit-Wohnen:</strong> Wir suchen Leute, Gruppen, Familien, die ganz konkret ein tolles künftiges Wohnprojekt für sich selbst suchen. Mit konkretem Einzugswunsch.</p></div></div>						</div>
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							<div class="wp-bootstrap-blocks-row row"><div class="col-12 col-sm-12 col-md-8 col-lg-8 col-xl-8"><p><strong><a href="https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/05/DSC00665_bearb-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignleft wp-image-4021" src="https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/05/DSC00665_bearb-300x200.jpg" alt="" width="400" height="267" srcset="https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/05/DSC00665_bearb-300x200.jpg 300w, https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/05/DSC00665_bearb-1024x683.jpg 1024w, https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/05/DSC00665_bearb-768x512.jpg 768w, https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/05/DSC00665_bearb-1536x1024.jpg 1536w, https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/05/DSC00665_bearb-2048x1365.jpg 2048w" sizes="(max-width: 400px) 100vw, 400px" /></a>Mit-Finanzieren:</strong> Und wir suchen Leute, die &#8211; ob mit oder ohne Einzugswunsch &#8211; bereit wären, ein solches Wohnprojekt mitzufinanzieren. In jedem Falle in einer Gemeinwohlfinanzierung. Eventuell auch in einer relativ unbekannten, die das beste aus beiden Logiken vereint &#8211; echte win-win-Konstellation:</p><ul><li><strong>Einerseits das gute Gewissen und die gute Tat:</strong> eine ganz klare Gemeinwohlorientierung: mit lebenslangem Wohnrecht, mit Kostenmiete statt Renditestreben, ohne Angst vor Eigenbedarfskündigungen und mit der Chance auf Wohnraum auch für diejenigen Gruppen, die besonders schlechte Chancen auf dem Wohnungsmarkt haben.</li><li><strong>Andererseits bessere finanzielle Konditionen als bei Genossenschaftsanteilen o.ä. </strong>(- die endgültige Entscheidung, ob das umsetzbar ist, ist allerdings noch nicht getroffen)<strong>:</strong> <a href="https://www.atriumhaus.net/news/kommanditgesellschaft/" target="_blank" rel="noopener">Wenn wir das Projekt tatsächlich als Kommanditgesellschaft realisieren</a>, profitieren v.a. Menschen mit höherer Steuerlast von der neuen Lindner´schen 5%-Sonderabschreibung. Ggf. entscheidet sich die WOHNENwagen eG &amp; Co KG zusätzlich für eine solidarisch-überschaubare Rendite. Und bei einem späteren Verkauf der Anteile wird es selbstverständlich keinesfalls Spekulationsgewinne geben. Bestenfalls kann die KG bspw. über eine solidaritätskompatible Teilhabe an eng begrenzten Wertsteigerung nachdenken.</li></ul></div></div>						</div>
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							<div class="wp-bootstrap-blocks-row row"><div class="col-12 col-sm-12 col-md-8 col-lg-8 col-xl-8"><p><strong>Aufruf und Wunsch an Euch alle:</strong> Wenn Ihr selbst interessiert seid, meldet Euch bitte gern direkt bei uns. Und wir sind total dankbar, wenn Ihr diese Infos auch bei Freund*innen und Bekannten streut!!</p><ul><li><em><a href="https://www.atriumhaus.net/die-orte/freiburg/">Auf unserer homepage zum Freiburg-Projekt finden sich die wichtigsten Infos</a></em></li><li><a href="https://www.wohnenwagen.de/news/fr-finale-bewerbung/"><em>Wie es mit der finalen Bewerbung weitergegangen ist</em></a></li></ul></div></div>						</div>
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										<a href="https://www.wohnenwagen.de/tag/clusterwohnen/" rel="tag">Clusterwohnen</a>, <a href="https://www.wohnenwagen.de/tag/freiburg/" rel="tag">Freiburg</a>, <a href="https://www.wohnenwagen.de/tag/gemeinschaftswohnen/" rel="tag">Gemeinschaftswohnen</a>, <a href="https://www.wohnenwagen.de/tag/genossenschaft/" rel="tag">Genossenschaft</a>, <a href="https://www.wohnenwagen.de/tag/konzeptvergabe/" rel="tag">Konzeptvergabe</a>, <a href="https://www.wohnenwagen.de/tag/projekt/" rel="tag">Projekt</a>					</span>
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		<title>Rottenburg: Bewerbungsfenster neu offen</title>
		<link>https://www.wohnenwagen.de/news/rottenburg-bewerbung-offen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ulrich Otto]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 29 May 2024 18:16:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
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		<category><![CDATA[Rottenburg]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.atriumhaus.net/?p=4058</guid>

					<description><![CDATA[Die Stadtverwaltung startet die Konzeptvergabe neu. Für zwei spannende Baufenster. Wir werfen mindestens einen Hut in den Ring...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[		<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="4058" class="elementor elementor-4058" data-elementor-post-type="post">
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			<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Zwei Baufenster "im Angebot" - wir prüfen beide</h2>		</div>
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			<h3 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Bis 24. Juni muss unser Vorkonzept stehen</h3>		</div>
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							<div class="wp-bootstrap-blocks-row row"><div class="col-12 col-sm-12 col-md-8 col-lg-8 col-xl-8"><figure id="attachment_4072" aria-describedby="caption-attachment-4072" style="width: 400px" class="wp-caption alignleft"><a href="https://www.atriumhaus.net/wp-content/uploads/2024/05/RB_Konzeptvergabe-Terminplan.jpg" target="_blank" rel="noopener"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-4072" src="https://www.atriumhaus.net/wp-content/uploads/2024/05/RB_Konzeptvergabe-Terminplan-300x87.jpg" alt="" width="400" height="115" srcset="https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/05/RB_Konzeptvergabe-Terminplan-300x87.jpg 300w, https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/05/RB_Konzeptvergabe-Terminplan.jpg 416w" sizes="(max-width: 400px) 100vw, 400px" /></a><figcaption id="caption-attachment-4072" class="wp-caption-text">Terminplan der Konzeptvergabe</figcaption></figure><p>Seit dem Start unserer Atriumnet-Gruppe (neu: WOHNENwagen) ging es <a href="https://www.atriumhaus.net/die-orte/rottenburg/">in Rottenburg</a> bisher immer um das Baufeld MU9 &#8211; das südlichere der beiden nordwestlichen. In zahlreichen Gesprächen mit dem Baubürgermeister standen die Chancen sehr gut, dass wir es mit dem innovativen Atriumkonzept bebauen dürften. &#8230;und die Stadtverwaltung dafür auch die Vorgaben des Bebauungsplans deutlich  aufweiten würde.</p><p><strong>Nun eine neue Situation:</strong> MU9 und das benachbarte MU10 wird <a href="https://www.rottenburg.de/baugemeinschaften.120018.htm?lnav=113607">doch wieder öffentlich ausgeschrieben</a>. Das Konzeptverfahren ist gestartet, das Bewerbungsfenster bis am 24.06. offen.</p><h3>Worauf und mit welchem Konzept wir uns bewerben&#8230;</h3><p>&#8230;ist noch nicht ganz geklärt &#8211; aber wir werden uns auf mindestens eines der Baufenster bewerben. Natürlich mit einem Gehäuse, das unsere Grundziele möglichst optimal ermöglichen würde. Also nicht eine kleine Baugemeinschaft. Sondern mind. 30 Wohnungen. Klar gemeinwohlorientiert. Mit Gemeinschaftsflächen und Sharing-Angeboten usw. usf. Die Kriterien der Ausschreibung passen dazu eigentlich sehr gut &#8211; sind allerdings recht weich formuliert.</p></div></div>						</div>
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			<h3 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Die Wünsche der Stadt</h3>		</div>
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							<div class="wp-bootstrap-blocks-row row"><div class="col-12 col-sm-12 col-md-8 col-lg-8 col-xl-8"><figure id="attachment_4067" aria-describedby="caption-attachment-4067" style="width: 400px" class="wp-caption alignleft"><a href="https://www.atriumhaus.net/wp-content/uploads/2024/05/RB_HaehnigGemekke_MU9MU10-angemarkert.jpg" target="_blank" rel="noopener"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-4067" src="https://www.atriumhaus.net/wp-content/uploads/2024/05/RB_HaehnigGemekke_MU9MU10-angemarkert-300x196.jpg" alt="" width="400" height="262" srcset="https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/05/RB_HaehnigGemekke_MU9MU10-angemarkert-300x196.jpg 300w, https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/05/RB_HaehnigGemekke_MU9MU10-angemarkert-1024x670.jpg 1024w, https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/05/RB_HaehnigGemekke_MU9MU10-angemarkert-768x503.jpg 768w, https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/05/RB_HaehnigGemekke_MU9MU10-angemarkert.jpg 1485w" sizes="(max-width: 400px) 100vw, 400px" /></a><figcaption id="caption-attachment-4067" class="wp-caption-text">gelb: MU9, rosa: MU10. Danke an Hähnig | Gemekke, dass wir das Bild verwenden dürfen</figcaption></figure><h3>Gemeinschaftliche Innenhöfe</h3><ul><li>Bedeutsam ist die Gestaltung der gemeinschaftlichen Innenhöfe und Freiflächen. Sie sollen in der warmen Jahreszeit Treffpunkt für die Bewohner*innen sein. Durch die dicken Bodenschichten auf den Tiefgaragen ist auch eine intensive Begrünung mit Baumpflanzungen realisierbar.</li><li>Dort gibt es auch den gemeinsamen Spielplatz &#8211; als Anziehungspunkt für die Kinder Gebäude rund um den Hof.</li><li>Und: &#8222;Es gibt neben dem gemeinschaftlichen Bereich private Flächen, die in der Regel ausschließlich den EG-Wohnungen zugeordnet sind. Die wichtigste gestalterische Aufgabe ist die gelungene Ausgestaltung des Übergangs dieser Flächen, so dass ohne Zäune oder durchgehende abschottende Hecken die Privatheit ausreichend gewahrt bleibt und für den Hof trotzdem eine durchgängig gestaltete Einheit geschaffen wird. (&#8230;) Durch diese hohe gestalterische Qualität und das soziale Leben der gemeinschaftlichen Innenhöfe kann für Menschen eine Wohnung in einem der beiden Höfe zur Alternative zum eigenen Haus werden.</li></ul></div></div>						</div>
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							<div class="wp-bootstrap-blocks-row row"><div class="col-12 col-sm-12 col-md-8 col-lg-8 col-xl-8"><figure id="attachment_4095" aria-describedby="caption-attachment-4095" style="width: 260px" class="wp-caption alignleft"><a href="https://www.atriumhaus.net/wp-content/uploads/2024/05/MU9MU10-e1717147687493.jpg" target="_blank" rel="noopener"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-4095" src="https://www.atriumhaus.net/wp-content/uploads/2024/05/MU9MU10-e1717147687493-195x300.jpg" alt="" width="260" height="400" srcset="https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/05/MU9MU10-e1717147687493-195x300.jpg 195w, https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/05/MU9MU10-e1717147687493-666x1024.jpg 666w, https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/05/MU9MU10-e1717147687493-768x1181.jpg 768w, https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/05/MU9MU10-e1717147687493.jpg 964w" sizes="(max-width: 260px) 100vw, 260px" /></a><figcaption id="caption-attachment-4095" class="wp-caption-text">Unten: MU9, oben: MU10. Ocker: öffentliche EG-Nutzungen</figcaption></figure><h3>Kleinteilig und vielfältig&#8230;</h3><ul><li><p>&#8230; hier kommt die typisch tübingerische Klein-klein-Idee zum Tragen: &#8222;Auf den Baufeldern soll eine kleinteilige und vielfältige Bebauung – ggf. auch von unterschiedlichen Akteuren realisiert – entstehen.&#8220;</p></li><li><p>Die Atriumnet-Idee des großen integrierten Gehäuses aber hat deutliche Spuren hinterlassen: &#8222;Falls das Baufeld 9 an <i>einen </i>Akteur vergeben wird, kann von der städtebaulichen Planung [der Kleinteiligkeit in Blockrand-Struktur] abgewichen werden.</p></li><li><p>Wichtig: Bei MU 10 ist der Baukörper B bereits an eine Tübinger Baugemeinschaft vergeben &#8211; kleinteilig. Aber der Rest könnte integrativ und im größeren Maßstab gedacht werden &#8211; wenn MU10, dann mit uns nur so.</p></li></ul><h3>Nutzungsmischung</h3><ul><li><p>&#8222;Es ist explizites Ziel der Grundstücksverkäuferin, eine gewisse Nutzungsmischung zwischen Wohnen und Arbeiten zu realisieren. <br />(&#8230;) Das Gebiet soll „lebendig“ werden.</p></li><li><p>An der Yalova Straße sind deshalb öffentliche Nutzungen verpflichtend.</p></li></ul></div></div>						</div>
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							<div class="wp-bootstrap-blocks-row row"><div class="col-12 col-sm-12 col-md-8 col-lg-8 col-xl-8"><h3>Wohnpolitische Ziele</h3><ul><li><p>&#8222;In den beiden Höfen soll eine möglichst große Bandbreite an unterschiedlichen Bewohner*innen ihr neues Zuhause finden: Menschen mit geringem bis hohem Einkommen, Singles und Familien, junge und alte Menschen, Menschen mit und ohne Einschränkungen.</p></li><li><p>Es ist wünschenswert, wenn unterschiedliche Gruppen von Personen mit Zugangsschwierigkeiten zum Wohnungsmarkt integriert werden können. Dabei könnten Wohnungen im Rahmen des Förderprogramms der Mietwohnungsfinanzierung Ba-Wü umgesetzt werden, aber auch andere Angebote von angemessenen Mietpreisbegrenzungen sind möglich und erwünscht. Gerade in größeren Projekten ist eine Durchmischung von unterschiedlichen Wohnformen für verschiedene soziale Gruppen erstrebenswert.</p></li><li><p>Neben der sozialen Durchmischung des Quartiers sollen Projekte realisiert werden, die möglichst langfristig die Preisentwicklung des Wohnungsmarkts in Rottenburg dämpfen.</p></li></ul><p>Einen wohnpolitisch hoch-relevanten Kommentar können wir uns nicht verkneifen: Dass völlig konventionell für jede Wohnung je ein Stellplatz hergestellt werden soll, ist völlig aus der Zeit gefallen! Denn diese 12qm &#8211; in der teuersten aller Bauarten: einer Tiefgarage &#8211; bedeuten Kosten in der Höhe eines Kinderzimmers! Und Klimakosten in irrer Höhe. Liebe Stadtverwaltung: &#8230; wir müssen reden &#8230;</p></div></div>						</div>
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							<div class="wp-bootstrap-blocks-row row"><div class="col-12 col-sm-12 col-md-8 col-lg-8 col-xl-8"><figure id="attachment_4063" aria-describedby="caption-attachment-4063" style="width: 400px" class="wp-caption alignleft"><a href="https://www.atriumhaus.net/wp-content/uploads/2024/05/RB_Laermgutachten-Tag_mit-Schallschutz.jpg" target="_blank" rel="noopener"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-4063" src="https://www.atriumhaus.net/wp-content/uploads/2024/05/RB_Laermgutachten-Tag_mit-Schallschutz-300x231.jpg" alt="" width="400" height="308" srcset="https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/05/RB_Laermgutachten-Tag_mit-Schallschutz-300x231.jpg 300w, https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/05/RB_Laermgutachten-Tag_mit-Schallschutz-1024x788.jpg 1024w, https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/05/RB_Laermgutachten-Tag_mit-Schallschutz-768x591.jpg 768w, https://www.wohnenwagen.de/wp-content/uploads/2024/05/RB_Laermgutachten-Tag_mit-Schallschutz.jpg 1287w" sizes="(max-width: 400px) 100vw, 400px" /></a><figcaption id="caption-attachment-4063" class="wp-caption-text">Lärmprognose tagsüber, wenn Schallschutzmaßnehmen zur Bahn hin realisiert werden</figcaption></figure><h3>&#8230; die Interessent*innen-Suche</h3><p>muss nun sehr schnell gehen &#8211; auf beiden Seiten. Hier gilt dasselbe wie bei unserer Freiburg-Bewerbung:</p><p><strong>Mit-Wohnen:</strong> Wir suchen Leute, Gruppen, Familien, die ganz konkret ein tolles künftiges Wohnprojekt für sich selbst suchen. Mit konkretem Einzugswunsch.</p><p><strong>Mit-Finanzieren:</strong> Und wir suchen Leute, die &#8211; ob mit oder ohne Einzugswunsch &#8211; bereit wären, ein solches Wohnprojekt mitzufinanzieren. In einer Gemeinwohlfinanzierung, die das beste aus beiden Logiken vereint &#8211; echte win-win-Konstellation:</p><ul><li><strong>Einerseits das gute Gewissen und die gute Tat:</strong> eine ganz klare Gemeinwohlorientierung: mit lebenslangem Wohnrecht, mit Kostenmiete statt Renditestreben, ohne Angst vor Eigenbedarfs-Kündigungen und mit der Chance auf Wohnraum auch für diejenigen Gruppen, die besonders schlechte Chancen auf dem Wohnungsmarkt haben.</li><li><strong>Andererseits bessere finanzielle Konditionen als bei Genossenschafts-Anteilen o.ä.:</strong> <a href="https://www.atriumhaus.net/news/kommanditgesellschaft/" target="_blank" rel="noopener">Wenn wir das Projekt tatsächlich als Kommanditgesellschaft realisieren</a>, profitieren v.a. Menschen mit höherer Steuerlast von der neuen Lindner´schen 5%-Sonderabschreibung. Ggf. entscheidet sich die Atriumnet eG &amp; Co KG zusätzlich für eine solidarisch-überschaubare Rendite. Und bei einem späteren Verkauf der Anteile wird es selbstverständlich keinesfalls Spekulationsgewinne geben. Bestenfalls kann die KG bspw. über eine solidaritätskompatible Teilhabe an eng begrenzten Wertsteigerung nachdenken.</li></ul><p><strong>Aufruf und Wunsch an Euch alle:</strong> Wenn Ihr selbst interessiert seid, meldet Euch bitte gern direkt bei uns. Und wir sind total dankbar, wenn Ihr diese Infos auch bei Freund*innen und Bekannten streut!!</p></div></div>						</div>
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							<ul><li><em><a href="https://www.rottenburg.de/baugemeinschaften.120018.htm?lnav=113607" target="_blank" rel="noopener">Infos der Stadtverwaltung Rottenburg zum Konzeptvergabe-Verfahren Mai/Juni 2024</a></em></li><li><a href="/news/rottenburg-doppelt-beworben/"><em>Wie es weiterging: Bewerbung eingereicht, Vorstellungsgespräch geführt</em></a></li></ul>						</div>
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